津市| 渝北| 土默特右旗| 宁强| 墨竹工卡| 贵阳| 河曲| 富县| 佛山| 上虞| 波密| 本溪市| 原平| 金秀| 乡城| 宁陕| 韶山| 绩溪| 夹江| 宜兴| 平凉| 沿滩| 莒南| 民勤| 宁南| 施秉| 伊川| 阳新| 南丰| 达日| 弥渡| 尖扎| 涪陵| 柳江| 戚墅堰| 馆陶| 平顶山| 甘南| 潮安| 镇江| 襄阳| 南安| 银川| 长岛| 安康| 贺州| 昌江| 边坝| 始兴| 正定| 潮州| 伊通| 盐都| 庆安| 册亨| 永新| 鲁甸| 深州| 上蔡| 漠河| 克拉玛依| 镶黄旗| 甘肃| 聂拉木| 宁化| 周宁| 九寨沟| 高碑店| 周宁| 独山| 黄陂| 赤城| 米林| 莱芜| 藁城| 鄂尔多斯| 乾安| 深圳| 繁昌| 富拉尔基| 抚松| 甘棠镇| 金州| 宁河| 马尾| 青岛| 乌当| 衡水| 防城港| 浏阳| 固始| 安宁| 革吉| 红岗| 莱州| 保定| 珙县| 东川| 万盛| 佳木斯| 周村| 山阳| 云县| 盐池| 班玛| 灌阳| 定西| 大方| 云县| 南岳| 从化| 双江| 将乐| 南涧| 唐县| 微山| 噶尔| 河北| 利津| 鹤岗| 新干| 合水| 团风| 哈尔滨| 海盐| 郓城| 奉贤| 宜章| 南山| 襄樊| 汉口| 六合| 德庆| 白山| 西峰| 罗平| 长沙| 绵阳| 金沙| 襄汾| 金门| 吉安市| 邵阳县| 顺平| 环县| 阿克陶| 吉首| 麻栗坡| 潼关| 井研| 唐河| 濮阳| 茂县| 内黄| 景东| 恒山| 阿图什| 封丘| 祁门| 苏州| 东川| 石楼| 张家口| 大新| 静海| 交口| 井研| 都匀| 布拖| 长白山| 酉阳| 蛟河| 三江| 扎鲁特旗| 无极| 阳东| 阳城| 松阳| 隆安| 井陉矿| 肇源| 兰考| 达孜| 陕县| 桐梓| 酒泉| 徐闻| 黎平| 洪泽| 贵定| 代县| 左贡| 昌邑| 肃宁| 宁河| 怀柔| 宝兴| 四方台| 黑龙江| 托克逊| 林州| 黎城| 黄陂| 左权| 齐齐哈尔| 松原| 开远| 云溪| 松江| 阿拉善左旗| 临朐| 岫岩| 汉阳| 台北市| 本溪满族自治县| 花垣| 云龙| 宣威| 扶余| 崇礼| 墨脱| 哈巴河| 自贡| 双江| 象州| 宝清| 循化| 沁县| 杭锦旗| 蠡县| 新都| 开鲁| 睢县| 辉县| 大姚| 衡山| 莱山| 平远| 荣成| 义县| 丹凤| 措美| 萧县| 崂山| 宁国| 宜良| 南溪| 西峡| 松桃| 河池| 保定| 资中| 弓长岭| 鹤山| 应城| 襄汾| 胶南| 商丘| 博白| 霍邱| 雷山| 南靖| 蓝山| 阿拉善右旗|

手机龙虎网

首页| 新闻| 政务| 民声| 舆情| 民生| 短视频| 房产| 旅游| 汽车| 教育| 会计| 财经| 公益| 视频| 我们家| 龙虎网全媒体矩阵

您的位置:龙虎网 >新闻中心 > 龙虎网评 > 龙虎网评 >

快递“送到”还须“送好”

2018-11-16 11:49:06 我要播报 标签:旅游线路 双新村

“双11”一过,“剁手党”们从“买买买”进入“收收收”的阶段,不过,在收快递的过程中,明明本人还没收到,物流记录却显示已签收的情况并不少见。“被签收”是快递行业的不规范现象之一,存在已久且十分普遍,特别是在快递量大的时候,简直成了常态。

以前我们说物流要打通“最后一公里”,现在大多数地方,快递“送到”没有问题,但“被签收”式的“送到”意味着消费者经常不是从快递员手中收件,而是需要自己去签收的地方取回甚至寻找快件,这“最后一公里”实际上打了折扣,且不时引发矛盾、造成损失。可见目前快递服务的平均水平只能算“送到”,跟“送好”还差着一段距离。

网购加物流改变了我们的消费生活,如今在这个链条上,消费升级了,物流速度加快了,包装绿色化了,诸环节都在进步,而“最后一公里”的质量却显得有些停滞不前,可算是整个链条的短板。

是因为无法可依吗?非也。今年5月1日生效实施的《快递暂行条例》,对快件“被签收”问题有明确的禁止性规定,但消费者较真的不多,投诉比例不高,执法部门对企业违规行为的监督与处罚力度不够。对于快递公司来说,违规的成本不高,也就没有动力去改进现有的快递考核制度和经营模式,而许多快递公司现有的考核制度促使快递员倾向于批量递送、潦草签收,乃至形成了惯例。

是因为做不到吗?非也。顺丰等公司就能做到。当然,它的服务价格要高于多数快递公司。或许有人要说,不是所有消费者都愿意多花钱购买顺丰级的快递服务。但问题是,一些消费者通常没有那么多选择,或者说,他们被“默认”给予了低配置的服务。就好像主干道又脏又破,大家因为习惯而鲜有怨言,并不表示就该一直如此。快递服务业升级,绕不开给基本服务提档,何况这是《条例》的明文规定。

消费者的需求不同,对递送、签收的方式会有不同偏好,快递服务业升级,应当包括针对这些偏好进行差异化精准服务,向消费者提供更多选择。其实一些企业和社区已经在进行探索,如投放收费快递柜等,至于效果好不好、怎样改进、能否推广都还可以再讨论,但对这些探索不妨报以宽容与鼓励,从各方经验中培育有价值的方案,给“被签收”等快递乱象寻找出路。

从消费者角度来说,主动维权是我们能做的,而从物流行业来说,即使投诉概率尚未高到能倒逼快递公司转型的地步,企业也不应无视消费者的需求。日前在2018全球智能物流峰会上,有企业提出了无人化送货入户等构想,在美好的未来到来之前,现有的物流网络及服务水平还很有上升的空间:快递“送到”不是终点,下一步当是“送好”。(吴云青)

来源:南报网  编辑:毛丹丹

相关推荐

要闻精选

南京生活圈

关闭
浙江拱墅区半山镇 希望广场 荷花山镇 通州东关 池峰路中段
桥梁厂社区 龙胜 老城第三虚拟居委会 襄垣 俄南
任桥镇 珠江道园丁公寓 克孜勒陶乡 西岗镇 东湖居委会
祈年大街北口 正宁县 江集镇 瓦沟村 长木新村
克隆侠蜘蛛池 http://www.kelongchi.com/